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Apprenti(e) Support remise en opération Leap-1B H/F

Internship, IT/Technology, French
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Job Description:

La surveillance à distance des performances des moteurs en exploitation (condition monitoring) permet d'accroître la disponibilité opérationnelle des matériels et ainsi de maintenir les moteurs sous l'aile le plus longtemps possible. Cette discipline est devenue indispensable aux opérations des Compagnies Aériennes et au support Clients.
Dans le contexte qui découle de l'immobilisation au sol de la flotte LEAP-1B depuis Mars 2019 de nombreuses activités ont été identifiées pour renforcer le monitoring des avions/moteurs lors de leur retour en opération commerciale courant 2020.
Vous intégrez le service « On Wing Monitoring » du département « Fleet Data Engineering » de la Direction « Support Client Moteurs Civils » afin de contribuer au support des activités liées à cette remise en opération des LEAP-1B.
Vos missions :

* - Vérification de la réception et de la qualité des données des ferry flight :o Les compagnies qui ont immobilisés des avions à distance de leur base d'opération sont régulièrement amenés à ramener ces appareils pour effectuer diverses opérations de maintenance. Il s'agit donc de s'assurer de la bonne collecte de ces données. Des échanges réguliers avec les Field Service Engineer (FSE) des différentes compagnies seront nécessaires pour communiquer l'état des lieux des différents appareils en terme de transmission de données.

* - Vérification de la réception des données "start report" des moteurs en préservation :o Les avions qui ne réalisent pas de ferry flight doivent en revanche opérer des démarrages de « dépréservations » des moteurs. C'est l'autre occasion pour le pole data de s'assurer que la collecte des données moteur s'effectue correctement. De même que pour les ferry flights des échanges et reporting réguliers sont à prévoir vers l'équipe client (FSE/Customer Support Manager) et le programme.

Complementary description

* - Assurer le suivi des versions software Electronic Engine Control (EEC) de la flotte 1B :o Un des pré-requis pour chaque opérateur avant de pourvoir initier une remise en service de ces appareils est d'avoir effectué les dernières mises à jour de software EEC et Aircraft Condition Monitoring System (moteur et avion). L'état des lieux des versions software et l'avancement des mises à jour sont donc à suivre de près et reporté au programme régulièrement.

* - Maintien des listes de distribution Customer Notification Report & NDL :o Pour assurer une bonne communication entre les airlines et CFM des canaux d'échanges sont privilégiés pour information un client de la non réception de données de sa part et encore émettre des recommandations vers celui-ci. Le maintien à jour et la vérification de la pertinence de liste de distribution avec les équipes client sera donc à assurer.

Job requirements

Vous êtes étudiant(e) en 3ème ou 4ème année préparant un diplôme de niveau bac+5 en alternance ?
Le domaine aéronautique vous parle ?
Vous maitrisez le Pack Office et vous détenez des compétences en programmation ?
Rejoignez-nous !
De bonnes connaissances du fonctionnement des turbomachines ainsi que du fonctionnement des compagnies aériennes seront appréciés

Source: Company website
Posted on: 26 Jun 2020
Type of job: Internship
Languages: French
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