Tesi - Industrialization of the integration process of MEMS pressure sensors in composite aeronautical structures

Descripción del puesto:

Job Description:
Leonardo è un gruppo industriale internazionale, tra le principali realtà mondiali nell'Aerospazio, Difesa e Sicurezza che realizza capacità tecnologiche multidominio in ambito Elicotteri, Velivoli, Aerostrutture, Elettronica, Cyber Security e Spazio. Con oltre 60.000 dipendenti nel mondo, l'azienda ha una solida presenza industriale in Italia, Regno Unito, Polonia, Stati Uniti, e opera in 150 paesi anche attraverso aziende controllate, joint venture e partecipazioni. Protagonista dei principali programmi strategici a livello globale, è partner tecnologico e industriale di Governi, Amministrazioni della Difesa, Istituzioni e imprese. Nel 2024 Leonardo ha registrato ricavi consolidati pari a EUR 17,8 mld, nuovi ordini per EUR 20,9 mld, e ha investito EUR 2,5 mld in attività di R&S. Innovazione, ricerca continua, industria digitale e sostenibilità sono i pilastri del suo business nel mondo.

Tutor esperte/i nel proprio settore ti seguiranno, consentendoti di approfondire la parte teorica e di sviluppare la tua tesi, preparandoti al meglio per le sfide professionali future.
Le tematiche proposte per le tesi da svolgere in Leonardo abbracciano un vasto spettro di ambiti tecnologici, ricerca e innovazione: dall'Intelligenza Artificiale all'High-Performance Computing, dalla Cyber Sicurezza all'Ingegneria dei materiali, passando per i settori aerospaziali. Potrai esplorare le aree più all'avanguardia del tuo settore di studi, con creatività e spirito di innovazione.
Per supportarti nel corso di questa esperienza, della durata massima di sei mesi, è previsto inoltre un rimborso spese.
Stiamo ricercando n. 1 giovane studente o studentessa da inserire in stage con l'obiettivo di sviluppare la propria tesi di laurea dal titolo "Industrialization of the integration process of MEMS pressure sensors in composite aeronautical structures", presso gli stabilimenti di Foggia/Torino.

L'obiettivo di questa tesi è l'analisi della metodologia e del processo per l'integrazione di sensori di pressione MEMS all'interno di strutture aeronautiche in materiale composito, con il fine ultimo di definire un quadro di industrializzazione. Il lavoro sarà completato dalla definizione e dallo sviluppo di procedure di prova sperimentali volte a valutare l'integrità strutturale, l'affidabilità e le prestazioni complessive del sistema integrato.

La Divisione Aeronautica di Leonardo è impegnata nello sviluppo di programmi aeronautici complessi, caratterizzati da un forte avanzamento nel campo sensoristico, con l'obiettivo di portare il monitoraggio strutturale a livelli sempre più evoluti. In un contesto in cui il monitoraggio delle strutture aeronautiche, il cui output finale consiste nelle attività di back-office per la determinazione del consumo di vita a fatica e delle manutenzioni necessarie, rappresenta un fattore critico per la gestione della flotta, emerge la necessità di evolvere gli attuali sistemi di acquisizione.
L'obiettivo è introdurre sensori in grado di misurare la pressione dinamica e ricostruirne il profilo, così da poter ridefinire, volo per volo, il modello dei carichi aerodinamici.

Le attività principali riguarderanno:
* Analisi della metodologia di applicazione della scheda PCB utilizzando materiali conformi alle specifiche aeronautiche;
* Modellazione di un pannello in materiale composito con scheda integrata;
* Studio di un sistema di foratura del pannello in composito che eviti fenomeni di delaminazione;
* Definizione del processo di industrializzazione per integrare la tecnologia lungo un profilo alare in diverse sezioni;
* Esecuzione di test sul pannello in composito per verificare il corretto funzionamento del sensore e l'integrità dell'applicazione, nonché analisi e integrazione di soluzioni progettuali e di processo volte a prevenire contaminazioni che possano compromettere l'acquisizione del dato;
* Redazione di documentazione tecnica e linee guida per l'adozione della metodologia proposta.

Titolo di studio: Laurea Magistrale in Ingegneria Aerospaziale o Meccanica.

Seniority: Junior

Conoscenze e competenze tecniche:
* Conoscenze di base di strutture aeronautiche in materiale composito e dei relativi processi di industrializzazione;
* Familiarità con sistemi di acquisizione (Structural Health Monitoring - SHM).

Competenze comportamentali:
* Proattività;
* Capacità di lavorare in team;
* Orientamento all'apprendimento;
* Flessibilità;
* Ottime capacità di comunicazione.

Conoscenze linguistiche:
* Buona conoscenza della lingua inglese, scritta e parlata livello B2/C1.

Conoscenze informatiche:
* Buona conoscenza dei software del pacchetto Office;
* Conoscenza di MATLAB e/o Python, CATIA o software equivalenti.

Come funziona il processo di selezione?

A seguito della raccolta delle candidature, vengono valutati e identificati i CV maggiormente in linea con i requisiti richiesti.
Le/i candidate/i selezionate/i sostengono un colloquio conoscitivo con il team delle Risorse Umane e con il Business, dove saranno approfondite tematiche tecniche, motivazione e attitudini personali.
Al termine del processo, alla persona viene restituito un feedback, sia in caso di esito positivo che negativo.

Aspettiamo la tua candidatura.
Collaborando con noi avrai modo di confrontarti costantemente con le sfide dell'alta tecnologia, di accrescere le tue competenze e costruire un percorso professionale di eccellenza.

Seniority: Junior

Primary Location: IT - Torino - C.so Francia

Additional Locations:IT - Foggia

Contract Type:

Hybrid Working:Onsite